高速料金所、現金よりＥＴＣレーン優先に 本線へ直進

国土交通省は高速道路の料金所について、遠回りせず本線に直進できる優先レーンを
ＥＴＣ専用に変える方針を決めた。より便利にすることで現状９割の利用率のアップを目指す。
首都高速で始め、阪神高速など全国への拡大を検討する。

首都高速では７月下旬、三軒茶屋入り口（東京都世田谷区）で現金支払いとＥＴＣ専用レーンを
入れ替えた。首都高では、現金支払いレーン（ＥＴＣと併用も含む）が優先され、ＥＴＣ専用レーンに
遠回りさせる料金所が２８カ所あり、２～３年で全て切り替える。

国交省は都市部を中心に各地の料金所のレーン入れ替えを進める。全国の高速道の料金所では、
１日あたり約６４４万台がＥＴＣを使い、利用率は９０・１％。高速道路会社が負担するコストは、
現金支払い車は人件費がかさみ１台あたり１８２円だが、ＥＴＣ車は３６円で、ＥＴＣ車の普及を
目指している。


本日の担当：御殿場店　鈴木 (朝日新聞より)